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   近年來(lái)隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，實(shí)際生產(chǎn)中出現(xiàn)的高溫、高壓等特殊工況對(duì)調(diào)節(jié)閥也提出了更高的要求。特別是應(yīng)用于高壓差場(chǎng)合的調(diào)節(jié)閥，由于流速很高，經(jīng)常在內(nèi)部節(jié)流件部位出現(xiàn)沖刷腐蝕，同時(shí)還伴有由空化現(xiàn)象引起的汽蝕、噪聲和振動(dòng)等危害，給安全生產(chǎn)帶來(lái)重大隱患。因此，國(guó)內(nèi)外一些廠家分別研究開(kāi)發(fā)了專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于高壓差條件下的多級(jí)降壓結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)閥。

   對(duì)于液體介質(zhì)，當(dāng)介質(zhì)壓力低于其飽和蒸汽壓時(shí)，不僅產(chǎn)生阻塞流，還導(dǎo)致閃蒸現(xiàn)象的發(fā)生。根據(jù)流體力學(xué)相關(guān)理論，當(dāng)高壓介質(zhì)流經(jīng)某一阻力元件后，靜壓能與動(dòng)壓能相互轉(zhuǎn)換，流速的增加會(huì)致使壓力降低。因此，加大介質(zhì)的阻力系數(shù)可實(shí)現(xiàn)高壓降的目的。但在有限的閥體空間為介質(zhì)創(chuàng)造足夠的流阻，不能采用單一降壓結(jié)構(gòu)。由此，將閥的總壓差用分級(jí)降壓的辦法，使每一級(jí)壓差ΔPn<ΔPc（ΔPn，第n級(jí)壓降；ΔPc，阻塞流對(duì)應(yīng)的臨界壓降），即可防止介質(zhì)發(fā)生空化，這也是現(xiàn)今各種多級(jí)降壓防空化高壓差調(diào)節(jié)閥的理論基礎(chǔ)。

   迷宮盤(pán)片式多級(jí)降壓結(jié)構(gòu)如圖所示，其核心節(jié)流部分由多個(gè)開(kāi)有迷宮式溝槽的金屬盤(pán)片疊加而成。流體流經(jīng)迷宮流道中經(jīng)過(guò)多次碰撞轉(zhuǎn)折，消耗能量，在逐級(jí)降壓過(guò)程的同時(shí)，使流速也得到了控制。

   迷宮流道的拐彎級(jí)數(shù)就是迷宮式調(diào)節(jié)閥的降壓級(jí)數(shù)，一般可達(dá)十幾到二十幾級(jí)，所以迷宮式多級(jí)降壓結(jié)構(gòu)是常見(jiàn)多級(jí)降壓調(diào)節(jié)閥中降壓能力最強(qiáng)的，國(guó)外有產(chǎn)品最高可以達(dá)40MPa。

出色的抗汽蝕沖刷及消聲減振性能，多級(jí)拐彎迷宮式流道可以有效地控制流體流速，避免空化、噪聲及振動(dòng)等不良現(xiàn)象的發(fā)生。

   通過(guò)使用不同形式的迷宮盤(pán)片進(jìn)行組合，迷宮式調(diào)節(jié)閥可以達(dá)到不同的流量特性調(diào)節(jié)曲線。

   迷宮式盤(pán)片制造精度要求很高，一般由司太立合金堆焊，有較長(zhǎng)的使用壽命;安裝與維護(hù)比較簡(jiǎn)便，盤(pán)片易更換。

   迷宮式流道對(duì)流體介質(zhì)的清潔度要求較高，否則迷宮流道容易發(fā)生堵塞。